Kerkrade en Parkstad
PvdA in de Staten kritisch tegen buitenring
De fractie van de PvdA in Provinciale Staten is bezorgd over de financiële risico’s die de provincie Limburg loopt bij de aanleg van de Buitenring Parkstad. Het gaat daarbij om allerlei mogelijke oorzaken die kunnen leiden tot vertraging en tekorten: van funderingsproblemen tot de vernietiging van het inpassingsplan door de Raad van State. Lees verder... »
De toekomst van Parkstad: over uitvoeren en bezuinigen.
Vandaag vond er weer een commissievergadering plaats ter voorbereiding van de Parkstadraad van komende maandag. Hét thema van Parkstad het afgelopen half jaar was de uitvoeringsorganisatie. Door de bezuinigingen die bijna elke bestuursorganisatie treft of gaat treffen, zal de discussie echter wat breder worden. Zo zullen we maandag de richtlijnen voor de begroting van 2013 vaststellen. In die richtlijnen is bepaald dat het tekort van Parkstad niet via een extra bijdrage van de gemeenten wordt weggewerkt, maar dat Parkstad het bedrag (€ 53.000,-) op haar eigen begroting zal wegbezuinigen. Dit wilde het Parkstadbestuur niet zelf, maar is vooral op verzoek van de wethouders in Parkstad in het voorstel terecht gekomen. Ik zal – en met mij de PvdA Kerkrade – er echter wel voor waken dat de bezuinigingen niet (enkel) terecht komen bij het uitvoerend personeel. Wanneer er moet worden bezuinigd, moet je dit niet doen op het vlak waar de komende jaren de nadruk op komt te liggen: de uitvoeringsorganisatie. Lees verder... »
Nieuwe stadsdeelvisie oost niet zonder burgerbetrokkenheid Kerkraadse burger
Op 20 oktober 2011 is in een flat aan de Voorterstraat in Bleijerheide de intentieovereenkomst getekend tussen woningstichting Land van Rode en de gemeente Kerkrade voor het opstellen van de Stadsdeelvisie Oost I. In de stadsdeelvisie wordt vastgelegd hoe stadsdeel Oost I wordt (her)ontwikkeld. Hierbij gaat het om de buurten Centrum, Rolduckerveld, Holz, Nulland en Bleijerheide. De planning is dat de stadsdeelvisie met een uitvoeringsprogramma in het voorjaar van 2012 door de gemeenteraad wordt vastgesteld. De stadsdeelvisie is een uitwerking van de opgave zoals die is gesteld in de ‘Gemeentelijke structuurvisie Kerkrade 2010-2020’. Lees verder... »
Brainport 2020. En nu?

Afgelopen dinsdag vond in het MECC een conferentie over Brainport 2020 plaats. Ik had er via de Parkstadraad al over gehoord en was benieuwd naar de vooruitgang of concretisering die inmiddels geboekt was.
Wat is dat Brainport 2020? In het kort betreft het een economisch project waarbij in de breedste zin van het woord de economie in de driehoek Eindhoven-Leuven-Aken (de zogenoemde ELAt) versterkt wordt door samenwerking van de hele regio. Zuid-Limburg wil hier een rol in spelen door met haar industrieterreinen als Chemelot en Maastricht Health (Avantis wordt ook genoemd, maar in mijn ogen moeten we als Parkstad-gemeenten veel meer op de ontwikkeling van dat bedrijventerrein zitten voordat dit een rol van betekenis krijgt) een bijdrage te leveren. De samenwerking strekt zich uit over de kernwoorden mensen, basis, business en technologie. Het gaat over innovatie, maar ook over ontwikkeling van een leefgebied in algemene zin. Denk hierbij ook aan natuur en onderwijs. Lees verder... »
Grensoverschrijdend openbaar vervoer
Parkstad investeert in grensoverschrijdend openbaar vervoer tussen Aken en Parkstad. Gezien de groei van Aken en de positie van Aken ten opzichte van Europa is dit absoluut noodzakelijk. Parkstad, maar eigenlijk heel Zuidoost-Nederland (van de regio Eindhoven tot aan de regio Parkstad), krijgt door dit goed toegankelijke openbaar vervoer toegang tot internationale treinen die in Aken een opstapplaats kennen. Nu dreigt Aken als opstapplaats van de ICE te verdwijnen en hiertoe heeft het Parkstadbestuur samen met het bedrijfsleven en de regio Eindhoven een brief naar de Deutsche Bahn gestuurd (zie dit artikel). Lees verder... »







